Fremad i alle retninger!

Jeg har tidligere skrevet om fordummende bilnavigasjon (her og her), og denne gangen tenkte jeg at jeg skulle skrive noen ord om hva jeg ser blant mine medtrafikanter når jeg står i kø til/fra jobb…

For å presisere – jeg står ikke mye i kø hver dag (10 minutter hver vei), men man får med seg litt selv på den korte tiden. Her er en liste over noe jeg har observert (i ikke-prioritert rekkefølge):

• Neseplukking. OK, når man sitter i bilen er man litt bedre skjermet enn om man sto utenfor, men neseplukking er godt synlig for alle rundt deg. Og det er ikke veldig delikat å se på folk som “graver etter gull” for deretter å finstudere funnene på pekefingeren.
• “Hvis jeg later som jeg ikke ser han som vil inn i mitt felt, så trenger jeg ikke slippe han inn”. Senest i går ble jeg blokkert av to biler da jeg prøvde å komme meg inn på Ring 3 i Nydalen. Køen sto stille, jeg brukte blinklys og plukket meg en liten åpning, men neida – den ble kjapt tettet av bilen som var skrått bak meg i filen jeg ville inn i. Vedkommende ville ikke møte blikket mitt i ett eneste sekund etter å ha blokkert meg – det var visst noe veldig spennende ute på venstre side som måtte studeres nøye… Dette gjentok seg to ganger med forskjellige biler. Hvis du skal være så tøff at du blokkerer biler fra å komme seg inn i ditt felt burde du også tørre å se på vedkommende.
• Bruk av krølltang! Denne overrasket meg ganske kraftig. Jeg sto i ganske stillestående kø som krøp sakte mot Sinsenkrysset, og bak meg satt en dame og gjorde “noe” med en hånd opp mot hodet. I et stillestående øyeblikk kikket jeg nøyere etter og sannelig satt hun ikke og krøllet håret med (jeg antar) en gassdrevet krølltang.
• Mobiltelefonbruk. Det er visst ikke mange som har fått med seg at det er ulovlig å bruke mobiltelefon med mindre man har handsfree og fastmontert telefon.
• Sminking. Dette ser jeg innimellom. Senest i dag satt jenta/dama foran meg og la på mascara. Den lille børsten gikk hurtig mellom vipper og beholder med stødig hånd mens bilen krøp nedover veien – dette hadde hun gjort før!

Lista er lenger – dette var de punktene jeg kom på mens jeg skrev.

Jeg kan til nød forstå neseplukking (klør det så klør det) og mobilbruk (det ringer, det er sikkert viktig), men hårkrølling og sminking har jeg null forståelse for. Det er da vanlig å gjøre ferdig dette FØR man setter seg i bilen og kjører til jobb? Tilsvarende er forståelsen for de som blokkerer andre trafikanter ganske lav.

Har du sett noe du reagerer på i trafikken?

—————-
Now playing: Cacadou – Song of Captain Ed
via FoxyTunes

Do not follow SAT NAT!

Dette skulle egentlig være et svar under det første innlegget i denne serien, “Bilnavigasjon, et fordummende hjelpemiddel?“, men så ble det såpass mye tekst at det ble en helt ny bloggmelding i stedet. Go figure.

Hvorfor velger egentlig så mange å stole mer på en liten teknisk dings som koster fra 500,- og opp fremfor det man ser med egne øyne?

Her er et eksempel: Ledet i elven av GPS. “…hun valgte å overse veiskiltene og heller følge veiforklaringen hun fikk fra GPSen…” og “På veiskiltet sto det at veien ikke var egnet for motorkjøretøy, men kvinnen fortsatte.”

Og et annet: Ikke stol på GPSen din. “Det store skiltet over åpningen forteller tydelig at takhøyden i undergangen gir en klaring på 9 fot. Men sjåføren på den 11 fot og 8 tommer høye bussen valgte å stole mer på GPS-en, som fortalte at det var denne veien han skulle.”

Og enda et: Tror ikke egne øyne. “I byen Luckington har flere personer kjørt rett i elven som følge av at broen over elven Avon er blitt stengt for vedlikehold. Til tross for en rekke advarsler, sperringer, stoppskilt og informasjon fra myndighetene, har det den siste uken kjørt i gjennomsnitt to biler utfor broen hver dag.”

Det er nok de samme som går på grunn med båten sin om sommeren med forklaringer ala “GPSen sa at det var åpent farvann, og så kjørte båten rett på denne øya. Jeg tror jeg må oppdatere kartene”.

Gjør GPS oss mindre aktpågivende? Blir vi “GPS-blinde”? Hva med å bruke øynene og hodet litt, og ikke koble ut disse når GPSen kobles inn? En GPS kan være et nyttig hjelpemiddel, men den må kun brukes som et tillegg til øyne, hode og papirkart (hvor papirkart er påkrevet), ikke en erstatning.

Man kan bli matt av mindre…

Etterhvert som små enheter som tibyr navigasjon til bilister har blitt veldig populært er det en ting jeg har merket meg: Mange bilister må totalt ha mistet retningssans og hukommelse!

Nå som dagene blir kortere og kortere er det lett å se hvor mange som har navigasjonsutstyret stående og lyse på dæsjen selv på vei til/fra jobb. Senest i dag så jeg utallige bilnavigatører med kart lyse mot meg på vei hjem fra jobb. Andelen navigatører er alt for stor til kun å være et hjelpemiddel for de som skal til nye, ukjente steder. Vi snakker om ganske mange som nå får hjelp til å komme seg til den samme arbeidsplassen eller det samme hjemmet hvor de har jobbet eller bodd i mange år…

Og da kan jeg ikke annet enn å undres: Hvordan kom disse navigasjonsslavene seg til og fra jobb tidligere? Var det bare flaks at de aller fleste klarte å finne veien før de anskaffet seg navigasjonsassistanse?

Neida, det er ikke en feilstaving. Ikke en tilfeldig en, ihvertfall.

20. desember 2007 sto jeg og trippet hos Møller i Larvik og fikk det første synet av den nye bilen min, en 2008-modell VW Touran Exclusive (farge som på bildet). Herligheten ble bestilt i månedsskiftet sept/okt, så leveringstiden var under 3 mnd. Slett ikke verst etter VW-standarden det siste året. Det var litt vemodig å kjøre gamlebilen ned og etterlate den hos forhandleren etter 5 gode år sammen, men jeg gledet meg til hjemturen i ny bil og den skuffet ikke

Og hva er inntrykket etter 10 dager med ny bil? Joda, bilen er fin den! Det er litt uvant med med automatgir og slappere motor, men det har allerede blitt en vane. Jeg har merket meg at holdning og kjøremønster har endret seg fra min gamle Audi A4 1,8TQ til den nye VW Touran 1,9TDI. Ikke bare kjører jeg mer defensivt, men jeg har også merket meg at jeg er blidere når jeg kjører.

Så hva er det positive med den nye bilen?

• Høyere, rankere sittestilling gir bedre oversikt når jeg kjører, og sportssetene gir bedre støtte enn setene i den gamle bilen.
• Det er bedre plass både i kupeen og i bagasjerommet.
• Dieselmotor gir billigere drivstofføkonomi, og med kjørecomputer som viser løpende forbruk oppfordres man til å kjøre mykt og økonomisk.
• Alle tre seter på rad to kan skyves fram/tilbake uavhengig av hverandre, og de kan vippes vekk enkeltvis hvis man trenger mer plass. En pulk gikk rett inn, det hadde ikke gått i den gamle bilen.
• Xenonlyset er bedre enn de gamle H7-lampene, og adaptive lys er kjekt på smale veier og i kryss.
• Fjernstyrt dieselvarmer er deilig om morgenen de dagene det er kaldt ute.

Det jeg har merket meg av negative endringer er dette:

• Interiøret virker mer plastikkaktig enn i Audien, og gir en litt “billigere feeling”.
• Når man låser/låser opp dørene kommer det et markant og høyt klikk, mens det på Audien kun var en lav “bzzz”. Tilsvarende så høres det “billigere ut” når man åpner/lukker dørene.
• Jeg har ikke klart å venne meg til blått lys i instrumenter og stereo. Hvorfor har de valgt denne fargen når rødt er bedre for nattsynet, mon tro?
• Forbikjøringer kan bli en utfordring, men med min nye, avslappede kjørestil skal jeg jo ikke kjøre forbi til stadighet.

Så har jeg en konklusjon? Tja… Den nye bilen er veldig fin og passer behovet mitt greit, men jeg har litt problemer med prisen. Det ble en ganske dyr bil til slutt, når alt utstyret jeg ville ha var på plass.

Det er for ille at det skal koste skjorta og mer til for en (relativt liten) familiebil. Avgiftsnivået er latterlig høyt på en gjenstand som ikke lenger er en luksusgjenstand, men en nødvendighet for en småbarnsfamilie. Hører du, Halvorsen?